Мотобуксировщик «Чинук» – сие отличное орудие передвижения на рыбаков равно охотников. Он может прилагаться ради перевозки возьми санях другими словами лыжах людей, а в свою очередь грузов в соответствии с снежному равным образом ледяному покрову. Немаловажны да отличающие мотобуксировщики цены: нарыть буксировщик дозволительно сравнительно недорого.

Преимущества мотобуксировщика «Чинук»:

- Надежный прибор сцепления – вариатор «Сафари», применяемый во снегоходе «Буран».

- Буксировщик оснащен 0-х тактным двигателем с 0 предварительно 05 л.с., что-то позволяет везти предварительно 000 кг груза да формировать стремительность накануне 00 км/ч.

- Усиленная бордюр изо силового профиля равным образом ходовая кусок не без; дополнительными пружиными позволяет транспортировать во багажном отделении поперед 00 кг груза.

- Для управления буксировщиком далеко не требуются водительское расписка равно оформление на ГОСТЕХНАДЗОРЕ.

- Буксировщик имеет самую короткую рамму изо аналогов, в чем дело? позволяет перебрасывать его на салоне легкового автомобиля.

Модернизация мотобуксировщика Чинук

Одним изо секретов популярности мотобуксировщика Чинук является модификация техники от целью утолить возникающие потребности заказчиков. Нами неослабно повелось разработка вместе с потребителями, которые эксплуатируют наши фабрикаты равно автор сих строк завсегда прислушиваемся ко отзывам равно пожеланиям. Периодически во конструкцию вносятся дополнения равным образом изменения, которые повышают эксплуатационные качества мотобуксировщика равным образом его надежность. Постоянная реконструкция – одно с приоритетных направлений развития нашего производства.

Перечень сугубо значимых усовершенствований мотобуксировщика от вводные положения его производства:

1. Изменение габаритных размеров. 0370х600х730 (со нятым прицепным устройством) либо — либо 0440х600х730 из прицепным.

2. Порошковая закраска очки равным образом элементов кузова на камере полимеризации обеспечивает прочность покрытия нате огулом промежуток эксплуатации мотобуксировщика

3. Автономная светодиодная фонарь 095 lumen 0 Вт, источник 0А/ч. получай мотобуксировщиках вместе с двигателями HONDA равно закрытой багажный площадкой.

4. Галогеновая шкварня 00Вт сверху мотобуксировщиках из двигателями LIFAN от питанием через встроенной во болиндер генераторной катушки.

5. Отбойник (дополнительная опция).

6. Складной кормило получай быстросьемном соединении позволяет переносить буксировщик невыгодный снимая не без; креплений сверх увеличения общих габаритов.

7. Изменен инструмент натяжки железы равно крепления ведомого вала вариатора.

8. Дополнительная шпиндель бери раме, исключающая фляк передних катков близ ослабленом натяжении гусеницы.

9. Увеличено межосевое промежуток посредь задней да передней тележками катков , со целью увеличения площади опоры гусеницы, который позволило в добавление умножить проходимость.

10. Применение взаимозаменяемых катковой равно катково-склизовой подвесок позволяет минуя труда заслонить единодержавно вид нате иной да добавляет универсальности буксировщику.

11. Двигатель смещен ко центру получай 00 мм. вместе с целью улучшения развесовки мотобуксировщика равно увеличения общей проходимости.

12. Доработано прикрепление троса газа ко рычагу бери руле да двигателе исключающее люфты равно снегопад троса присутствие прослабленном натяжении.

13. На каждой тележке отмечено за 0 пружины, что-нибудь увеличило энергоемкость подвески равным образом позволяет переправлять покамест лишше полезного груза.

14. Установлен без затей равным образом годный инструмент натяжения гусеницы.

15. Применен одноногий опора трансмиссии от системой натяжения цепи.

16. Модернизировано швицарвень саней для буксировщику не без; применением надежного равно проверенного прицепного устройства ото снегохода Тайга.

17. На производстве устанавливаются резьбовые втулки во раме к крепления двигателя да опор вариатора сколько гораздо упрощает прислуживание буксировщика.

18. Доступность всех узлов равно креплений позволяет кроме труда судить техническое служба не без; минимальными затратами для демонтирование узлов равно агрегатов.

19. Каждый буксировщик Чинук комплектуется защитным чехлом сверху двигатель, кой помогает избежать обмерзания тросов равно тяг карбюратора.

20. Применение бакеллитовой ламинированной фанеры во качестве настила нате платформу буксировщика дает дополнительную крутость равно прочность, особенно грузового отсека, что-нибудь позволяет не принимая во внимание повреждений да деформаций переправлять неодинаковые грузы для платформе. Такая фанерка имеет повышенную влагонепроницаемость равно отнюдь не теряет своих свойств впериод эксплуатации. Применяемый интересах сих целей полиэтилен низкого давления от клонен ко деформации равным образом прогибам.

21. В ходкий части да трансмиссии устанавливаются подшипники FBJ-Япония.

Скачать прайс-лист в мотобуксировщики Чинук равным образом комплектующие